Скільки залишається після оренди, пального і дорожніх зборів
Скільки заробляє дальнобійник, тут виражено як маржа — різниця між оплатою за виконані рейси і вашими витратами, а не усереднена зарплата з оголошення. Нижче — три різні місяці з повним розбором. Останній рядок — маржа до податків: ваш податок на доходи і внески сплачуються вже з неї.
Звичайний місяць — 12 000 км на місяць
4 385 €
Стільки залишається після оренди, пального і дорожніх зборів
Це маржа до податків: податок на доходи і внески сплачуються вже з неї. Довжина смуги — частка від оплати за рейси.
- Оплата за рейси
- + 15 960 €
- Оренда зчіпки
- − 3 250 €
- Пальне
- − 4 535 €
- Дорожні збори
- − 3 240 €
- Адміністрування
- − 550 €
- Ваш прибуток
- 4 385 €
Спокійний місяць
10 000 км на місяць
Спокійний місяць — 10 000 км на місяць Оплата за рейси + 13 300 € Оренда зчіпки − 3 250 € Пальне − 3 779 € Дорожні збори − 2 700 € Адміністрування − 550 € Ваш прибуток
3 021 €
Найреалістичніший із трьох сценаріїв
Звичайний місяць
12 000 км на місяць
Звичайний місяць — 12 000 км на місяць Оплата за рейси + 15 960 € Оренда зчіпки − 3 250 € Пальне − 4 535 € Дорожні збори − 3 240 € Адміністрування − 550 € Ваш прибуток
4 385 €
Хороший місяць
13 000 км на місяць
Хороший місяць — 13 000 км на місяць Оплата за рейси + 17 290 € Оренда зчіпки − 3 250 € Пальне − 4 912 € Дорожні збори − 3 510 € Адміністрування − 550 € Ваш прибуток
5 068 €
Чого ці цифри не показують
Зі зчіпкою MAN 18.520 і напівпричепом Krone Profi-liner після вирахування оренди, пального, зборів і паушального платежу у вас залишається приблизно 3 021 € за 10 000 км на місяць, 4 385 € за 12 000 км і 5 068 € за 13 000 км. Це маржа до податків. Усі три стовпці побудовані на одних ставках: 1,33 € оплати за рейс на кілометр, витрата близько 0,268 л на кілометр за ціною 1,41 € за літр і 0,27 € дорожніх зборів на кілометр. Оренда 3 250 € — це вся зчіпка: тягач MAN 18.520 і напівпричіп Krone Profi-liner; за іншої марки вона змінюється за прайсом, а застава вноситься окремо. Маржа — до податків: ваш податок на доходи і соціальні та медичні внески сплачуються вже з неї. І в таблиці немає простою через чергу на завантаження, поломку, штраф чи карантин. Перший місяць зазвичай слабший — поки звикаєте до маршрутів і оформлення. Тому питайте в наших водіїв, а не тільки в нас.
Залишилися питання? Напишіть — обговоримо умови
Розкажемо весь шлях — від першого кроку до першого рейсу — і покажемо реальний розрахунок доходу та витрат на ваших цифрах.
Або передзвонимо самі
Залиште номер — зв'яжемося сьогодні