Більшість водіїв, які нам телефонують, уже все вміють. У них СЕ, код 95, карта тахографа і кілька років міжнародних рейсів. Зупиняє їх не робота, а те, що навколо неї: тягач за сто тисяч євро, ліцензія, фірма, страхування і папери.
Тиждень 1–2. Živnost і документи
Починають із živnost. Volná živnost відкривається на будь-якому Czech POINT, коштує 1 000 Kč і займає один візит. Цю суму встановлює закон № 634/2004 Sb., Sazebník, Položka 24 písm. a) — «Ohlášení živnosti při vstupu do živnostenského podnikání Kč 1000»; кожне наступне оформлення коштує вже 500 Kč. Із собою — паспорт, адреса і рішення, за яким режимом платити податок. Далі повідомлення щодо страхування — і строки не збігаються: медичній страховій 8 днів (§ 10 odst. 3 zákona č. 48/1997 Sb.), соціальному страхуванню 15 днів (§ 48 odst. 4 zákona č. 582/1991 Sb.). Орієнтуйтеся на коротший; і те, і те можна заявити просто в Živnostenský úřad. Саме тут найчастіше запізнюються — докладно в розборі Živnostenské oprávnění.
Чому volná — і коли її не вистачає
Volná živnost тут покриває саме те, що ви в цій схемі й робите: ви керуєте під нашою транспортною ліцензією і виставляєте нам рахунок за свою роботу. Щойно ви захочете возити вантаж на власний рахунок і під власною ліцензією, volná živnost перестає годитися: автомобільні вантажні перевезення — це koncesovaná živnost (концесійна підприємницька ліцензія), і додаток перелічує її в кількох вагових діапазонах, починаючи з фургонів. Для важких вантажних перевезень до концесії додатково підтверджують професійну компетентність за § 8a закону № 111/1994 Sb. Це інший шлях, довший і дорожчий; цей розбір описує перший.
Джерело: закон № 455/1991 Sb., Příloha č. 3 — koncesované živnosti (редакція «Aktuální znění 24.07.2026 - 31.12.2026») — «Silniční motorová doprava - nákladní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 3,5 tuny určenými k přepravě zvířat nebo věcí, […] - nákladní mezinárodní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 2,5 tuny a nepřesahující 3,5 tuny určenými k přepravě zvířat nebo věcí» — тобто й легкі машини в міжнародних перевезеннях, а не тільки тягачі.
На повідомленні справа не закінчується — від початку діяльності йдуть щомісячні аванси зі страхування. При основній діяльності (hlavní činnost) мінімальний аванс на пенсійне страхування — 5 005 Kč на місяць, мінімальний аванс на медичне страхування — 3 306 Kč на місяць. При побічній діяльності (зазвичай поряд із роботою за наймом) суми нижчі, а мінімум із медичного страхування за § 3a odst. 3 закону № 592/1992 Sb. до працівника-ОСВЧ узагалі не застосовується. Розкладка — у статті Аванси зі страхування.
Зниження соціального авансу діє з липня і не має зворотної дії
Мінімум 5 005 Kč на місяць застосовується з 1 липня 2026 року. За січень — червень 2026 діє стара редакція, а різницю територіальне управління соціального забезпечення поверне тільки за письмовою заявою, поданою до 31 грудня 2026 року.
Джерела: ČSSZ — Zálohy na pojistné na důchodové pojištění і Finanční správa — Informace k institutu paušální daně pro rok 2025 a 2026, таблиця щомісячних паушальних авансів на 2026 рік, рядок I. pásmo, стовпець «Pojistné na zdravotní pojištění». Таблиця стосується паушального режиму, але сума та сама: за § 3a odst. 5 písm. a) закону № 592/1992 Sb. базою першого діапазону якраз і є мінімальна база за odstavec 2, тому мінімум із медичного страхування в обох режимах однаковий.
Паралельно відкривається рахунок у євро. Банки просять IČO, тому раніше за živnost цього не зробити. Закладіть тиждень — не тому що довго, а тому що доведеться сходити двічі.
Чого робити не треба
Не відкривайте s.r.o. і не отримуйте ліцензію перевізника. Ліцензія і фірма залишаються нашими — ви працюєте як ОСВЧ. Це і є те, що економить місяці й десятки тисяч крон.
Тиждень 3–4. Тягач і страхування
Тягач підбирається під маршрут: для заходу вистачає стандартної кабіни, для Скандинавії беруть машину з незалежним обігрівачем і зимовою підготовкою. Ставка оренди включає страхування, сервіс і шини — пальне, дорожні збори і штрафи залишаються на вас, і це треба закладати в розрахунок із першого дня.
Застава вноситься до видачі й повертається після повернення машини. Страхування відповідальності перевізника оформлюється на вас; тут зазвичай і йде зайвий тиждень, бо страховик запитує історію.
Тиждень 5–6. Перший рейс
До цього моменту є živnost, рахунок, машина і страховка. Перший рейс ми даємо короткий і на знайомому напрямку — не з обережності, а щоб ви один раз пройшли весь цикл: завантаження, CMR, вивантаження, документи, рахунок. Другий рейс уже звичайний.
