Сколько остаётся после аренды, топлива и дорожных сборов

У наёмного дальнобойщика это была бы зарплата — у вас это оплата за рейсы минус расходы, и именно это в итоге решает. Ниже — три разных месяца с полным разбором. Нижняя строка — маржа до налогов: ваш подоходный налог и взносы платятся уже из неё.

Обычный месяц — 12 000 км в месяц

4 385 €

Столько остаётся после аренды, топлива и дорожных сборов

Это маржа до налогов: подоходный налог и взносы платятся уже из неё. Длина полосы — доля от оплаты за рейсы.

Оплата за рейсы
+ 15 960 €
Аренда сцепки
− 3 250 €
Топливо
− 4 535 €
Дорожные сборы
− 3 240 €
Администрирование
− 550 €
Ваша прибыль
4 385 €
  • Спокойный месяц

    10 000 км в месяц

    Спокойный месяц — 10 000 км в месяц
    Оплата за рейсы+ 13 300 €
    Аренда сцепки− 3 250 €
    Топливо− 3 779 €
    Дорожные сборы− 2 700 €
    Администрирование− 550 €

    Ваша прибыль

    3 021 €

  • Наиболее реалистичный из трёх сценариев

    Обычный месяц

    12 000 км в месяц

    Обычный месяц — 12 000 км в месяц
    Оплата за рейсы+ 15 960 €
    Аренда сцепки− 3 250 €
    Топливо− 4 535 €
    Дорожные сборы− 3 240 €
    Администрирование− 550 €

    Ваша прибыль

    4 385 €

  • Хороший месяц

    13 000 км в месяц

    Хороший месяц — 13 000 км в месяц
    Оплата за рейсы+ 17 290 €
    Аренда сцепки− 3 250 €
    Топливо− 4 912 €
    Дорожные сборы− 3 510 €
    Администрирование− 550 €

    Ваша прибыль

    5 068 €

Чего эти цифры не показывают

Со сцепкой MAN 18.520 и полуприцепом Krone Profi-liner после вычета аренды, топлива, дорожных сборов и паушального платежа у вас остаётся примерно 3 021 € при 10 000 км в месяц, 4 385 € при 12 000 км и 5 068 € при 13 000 км. Это маржа до налогов. Все три столбца построены на одних ставках: 1,33 € оплаты за рейс на километр, расход около 0,268 л на километр при цене 1,41 € за литр и 0,27 € дорожных сборов на километр. Аренда 3 250 € — это вся сцепка: тягач MAN 18.520 и полуприцеп Krone Profi-liner; при другой марке она меняется по прайсу, а депозит вносится отдельно. Маржа — до налогов: ваш подоходный налог и социальные и медицинские взносы платятся уже из неё. И в таблице нет простоя из-за очереди на загрузку, поломки, штрафа или карантина. Первый месяц обычно слабее — пока привыкаете к маршрутам и оформлению. Поэтому спрашивайте у наших водителей, а не только у нас.

Остались вопросы? Напишите — обсудим условия

Расскажем весь путь — от первого шага до первого рейса — и покажем реальный расчёт дохода и расходов на ваших цифрах.

Или перезвоним сами

Оставьте номер — свяжемся сегодня

Номер используем только чтобы перезвонить. Не передаём третьим лицам и не рассылаем рекламу.

WhatsApp