Сколько остаётся после аренды, топлива и дорожных сборов
У наёмного дальнобойщика это была бы зарплата — у вас это оплата за рейсы минус расходы, и именно это в итоге решает. Ниже — три разных месяца с полным разбором. Нижняя строка — маржа до налогов: ваш подоходный налог и взносы платятся уже из неё.
Обычный месяц — 12 000 км в месяц
4 745 €
Столько остаётся после аренды, топлива и дорожных сборов
Это маржа до налогов: подоходный налог и взносы платятся уже из неё. Длина полосы — доля от оплаты за рейсы.
- Оплата за рейсы
- + 16 320 €
- Аренда сцепки
- − 3 250 €
- Топливо
- − 4 535 €
- Дорожные сборы
- − 3 240 €
- Администрирование
- − 550 €
- Ваша прибыль
- 4 745 €
Спокойный месяц
10 000 км в месяц
Спокойный месяц — 10 000 км в месяц Оплата за рейсы + 13 600 € Аренда сцепки − 3 250 € Топливо − 3 779 € Дорожные сборы − 2 700 € Администрирование − 550 € Ваша прибыль
3 321 €
Наиболее реалистичный из трёх сценариев
Обычный месяц
12 000 км в месяц
Обычный месяц — 12 000 км в месяц Оплата за рейсы + 16 320 € Аренда сцепки − 3 250 € Топливо − 4 535 € Дорожные сборы − 3 240 € Администрирование − 550 € Ваша прибыль
4 745 €
Хороший месяц
13 000 км в месяц
Хороший месяц — 13 000 км в месяц Оплата за рейсы + 17 680 € Аренда сцепки − 3 250 € Топливо − 4 912 € Дорожные сборы − 3 510 € Администрирование − 550 € Ваша прибыль
5 458 €
Чего эти цифры не показывают
Цифры приблизительные и рассчитаны для сцепки MAN 18.520 с полуприцепом Krone Profi-liner. Это маржа до налогов — подоходный налог и социальные и медицинские взносы платятся уже из неё.
- Все три столбца построены на одних ставках: 1,36 € оплаты за рейс на километр, расход 0,268 л на километр при цене 1,41 € за литр и 0,27 € дорожных сборов на километр.
- Аренда 3 250 € — это вся сцепка. При другой марке она меняется по прайсу, а депозит вносится отдельно.
Остались вопросы? Напишите — обсудим условия
Расскажем весь путь — от первого шага до первого рейса — и покажем реальный расчёт дохода и расходов на ваших цифрах.
Или перезвоним сами
Оставьте номер — свяжемся сегодня