Как перейти на себя — без теории
Živnost, налоги, тахограф, дорожные сборы, аренда, страховка. То, что мы объясняем водителям по телефону каждую неделю — записано один раз.
Возврат налога в Чехии: откуда переплата
Авансы платятся вперёд и по прошлому году, поэтому переплата в первый год — норма, а не ошибка. Откуда она берётся и почему сама не вернётся.
Paušální daň или обычный режим — что выгоднее водителю
Порог, ставка и когда паушал перестаёт окупаться. Считаем не только оборот, но и то, сколько реально остаётся у вас на руках.
Živnostenské oprávnění: как открыть за один визит
Какой volná živnost выбрать, что взять с собой и сколько стоит. Порядок действий на Czech POINT и два разных срока по страхованию, которые нельзя пропустить.
Скандинавия против запада: где на самом деле остаётся больше
Ставка выше, но паром, дорожные сборы и пробег съедают разницу. Считаем направление по остатку на руках, а не по ставке за километр.
Как считается курс ČNB и почему это важно для вашего счёта
Пересчёт идёт по курсу дня сделки. Разница за месяц — реальные деньги. Как чешский нацбанк публикует курс и как он попадает в ваш расчёт.
Сколько нужно денег, чтобы начать
Депозит, первый месяц топлива, буфер. Без розовых цифр: что придётся заплатить до первого рейса и что вернётся обратно.
Тахограф, режим труда и отдыха: штрафы, которые платите вы
Что меняется, когда штраф выписывают не фирме, а вам. Режим труда и отдыха, карта тахографа и то, как нарушение превращается в личный расход.
Что проверить в тягаче до подписания
Пробег, сервисная история, резина, ретардер. Чек-лист на 10 минут, который стоит пройти до того, как машина станет вашей рабочей на год.
Авансы по страхованию: сколько и когда платить
Первый год считается по минимуму, дальше — по прошлому доходу. Как устроены авансы в социальное и медицинское страхование у водителя-ОСВЧ.
Не нашли ответ?
Спросите в WhatsApp — отвечаем сами, без колл-центра. Хороший вопрос обычно становится следующей статьёй.