Как перейти на себя — без теории
Živnost, налоги, тахограф, дорожные сборы, аренда, страховка. То, что мы объясняем водителям по телефону каждую неделю — записано один раз.
Из наёмного водителя в перевозчика: весь путь за 6 недель
Что делать на каждой неделе, сколько это стоит и где обычно застревают. Пошагово, с суммами и сроками — тот же порядок, по которому мы ведём водителя по телефону.
Сколько зарабатывает дальнобойщик в Европе — и от чего это на самом деле зависит
Ставка за километр — только часть картины. Что действительно определяет заработок водителя СЕ: направление, порожние километры, топливо, дорожные сборы и простой. И почему «в среднем» ничего не значит.
Что входит в ставку аренды, а что нет
Страховка, сервис, шины — внутри. Топливо, дорожные сборы и штрафы — нет. Полный список и прайс, чтобы не пересчитывать доходность после первого рейса.
Не нашли ответ?
Спросите в WhatsApp — отвечаем сами, без колл-центра. Хороший вопрос обычно становится следующей статьёй.