În spatele întrebării „ce ansambluri permite de fapt C+E" se ascunde de obicei alta: dacă ceea ce am deja este suficient. De cele mai multe ori nu este — e mai bine să aflați înainte de a vă programa.
De ce C sau C1E nu sunt suficiente
Grupele nu diferă prin dispoziție, ci prin definiția din § 80a din legea circulației rutiere:
| Grupa | Ce include | Masă |
|---|---|---|
| C | vehicul de marfă peste 3 500 kg, remorcă doar până la 750 kg | vehicul fără limită superioară, remorcă până la 750 kg |
| C1+E | ansamblu cu remorcă peste 750 kg | ansamblul întreg cel mult 12 000 kg |
| C+E | vehicul din grupa C cu remorcă peste 750 kg | fără limită superioară |
Sursă: legea nr. 361/2000 Sb., § 80a alin. 1 — „m) C+E sunt clasificate ansamblurile compuse dintr-un vehicul menționat la litera h) și o remorcă cu masa maximă autorizată mai mare de 750 kg", unde litera h) este grupa C, „iar l) C1+E sunt clasificate ansamblurile a căror masă maximă autorizată nu depășește 12000 kg".
12 000 kg aparțin grupei C1+E, nu C+E
Cifra 12 000 kg circulă drept „limita grupei C+E" și este o eroare exact de o grupă. C+E este definită în lege de jos — vehicul peste 3 500 kg și remorcă peste 750 kg — și nu are nicio limită superioară de masă a ansamblului. Dacă ar avea, ansamblul cu care se circulă de obicei în Europa nu ar încăpea în ea.
Observați că 750 kg apare în lege de două ori și de fiecare dată altfel: la grupa C este limita superioară a remorcii, la C+E este pragul de jos de la care ansamblul intră în grupă.
C+E, conform § 81 alin. 1 lit. f), „autorizează și conducerea vehiculelor clasificate în grupele B+E și C1+E" — cine are C+E nu mai trebuie să obțină grupele inferioare de ansamblu.
De la ce vârstă
Permisul pentru C și C+E se eliberează persoanei care a împlinit 21 ani — legea o stabilește direct pentru această grupă, împreună cu D1 și D1+E (§ 83 alin. 1 lit. e)).
Există o excepție relevantă pentru acest domeniu: conform § 83 alin. 5, C și C+E pot fi eliberate și unei persoane de la 18 ani, dar doar în legătură cu instruirea inițială a calificării profesionale, iar permisul este limitat până la 21 ani. Concret, „optsprezece plus instruire inițială" — simpli optsprezece ani nu sunt suficienți.
Sursă: legea nr. 361/2000 Sb., § 83 alin. 1 lit. e) și alin. 5 — „Permisul de conducere se eliberează persoanei care a împlinit vârsta de […] e) 21 de ani, dacă este vorba despre grupele C, C+E, D1, D1+E".
Cum se obține
C+E se obține după C: mai întâi vehiculul, apoi ansamblul. Instruirea înseamnă teorie plus ore de condus direct pe ansamblu — mersul înapoi cu semiremorca, manevre, cuplarea și decuplarea. Aceasta nu este o parte pe care o „rezolvi din prima încercare peste un weekend"; contați mai degrabă pe săptămâni decât pe zile.
Prețul și numărul de ore ale școlii de șoferi nu sunt stabilite prin lege, așa că aici nu vom indica nicio cifră — diferă între școlile de șoferi și între țări, iar o tarifare unitară pur și simplu nu există. Ce este stabilit puteți citi singuri: limitele de vârstă și definirea grupelor sunt în legea nr. 361/2000 Sb. (§§ 80a, 81 și 83), iar amploarea instruirii profesionale în legea nr. 247/2000 Sb., § 48. Pentru restul, întrebați la școala de șoferi concretă — și întrebați separat despre orele de condus cu ansamblul, pentru că exact acestea decid de obicei rezultatul.
Calificarea profesională: câte ore și cât de des
Calificarea profesională trebuie reînnoită periodic — nu este un examen pe care îl promovezi o dată și ai terminat. Instruirea periodică are 35 ore până la sfârșitul celui de-al cincilea an de la eliberarea permisului și este împărțită în cursuri anuale de 7 ore; cursul anual poate fi împărțit în două zile consecutive.
Sursă: legea nr. 247/2000 Sb., § 48 alin. 2 — „Șoferul participă la instruirea periodică în total de 35 de ore până la sfârșitul celui de-al cincilea an de la data eliberării permisului conform § 52c. Instruirea periodică este împărțită în cursuri anuale de 7 ore. Cursul anual poate fi împărțit în 2 zile consecutive."
Cine revine la condus după o pauză și ciclul i-a expirat, absolvă conform § 48 alin. 4 toate cele 35 ore dintr-o dată. Este un motiv să nu lăsați cursul anual să plutească: 7 ore o dată pe an înseamnă o zi, un ciclu expirat înseamnă o săptămână întreagă.
În ce ordine să rezolvați cele trei lucruri
Un șofer în transport internațional are nevoie de trei documente, iar ordinea vă economisește săptămâni:
- Grupa C+E — partea cea mai lungă, începeți cu ea.
- Calificarea profesională — în permis ca cod 95, 35 ore în cinci ani, adică 7 ore anual. Se poate face simultan cu orele de condus.
- Cardul pentru tahograf — depuneți imediat după C+E: autoritatea are până la 1 luni de la cererea completă, și este cel mai ușor de omis lucru. Procedura este în articolul Cardul pentru tahograf.
Sursă pentru termen: Regulamentul (UE) nr. 165/2014, art. 26 alin. 1 — versiunea consolidată din 20. 8. 2020: „They shall be issued within one month of the receipt by the competent authority of the request and all necessary documentation."
Ce înseamnă pentru prima cursă
Nu vrem ca totul să fie gata la primul telefon. Dar să știm în ce fază sunteți este necesar pentru amândoi — ca să nu ne programăm pentru un termen în care cardul fizic nu poate ajunge. Ce presupune munca cu C+E proprie este pe pagina Pentru șoferii C+E.
