Co si na tahači zkontrolovat před podpisem

Nájezd, servisní historie, pneumatiky, retardér. Check-list na 10 minut, který stojí za to projít dřív, než se vůz stane vaším pracovištěm na rok.

Aktualizováno 3 min čtení

Redakce Drivora

Co si na tahači zkontrolovat před podpisem

I když si tahač nekupujete, na rok se stává vaším pracovištěm a zdrojem nákladů na naftu. Deset minut při přebírání má větší cenu než jakýkoli pozdější rozhovor.

Prohlídku před podpisem po vás nikdo nechce vymáhat — naopak na ní trváme. Přijet se dá kterýkoli pracovní den, adresu depa a otevírací dobu najdete dole na stránce Pronájem tahače.

Doklady a historie

Servisní knížka a historie údržby: co se dělalo, kdy a při jakém nájezdu. Hledejte srozumitelnou historii — pravidelná údržba bez výpadků vypovídá víc než jedna nedávná generální oprava.

Zkontrolujte, jestli nájezd odpovídá záznamům, a datum poslední technické prohlídky.

Check-list na deset minut

Co Na co se dívat Proč to stojí peníze
Servisní historie úplnost záznamů, poslední technická mezera v historii = neznámý stav
Nájezd shoduje se s knížkou rozpor je důvod ptát se dál
Pneumatiky zbytek dezénu, stejné na nápravě, zimní sada v sazbě je výměna z opotřebení, ne sezonní
Retardér je, nebo není brzdové destičky a bezpečnost na sjezdech
Nezávislé topení funguje, spotřeba v zimě na severu podmínka jízdy
Kabina lůžko, lednička, zásuvky, klimatizace žijete v ní stejně dlouho, jako v ní jedete
Karoserie a světla odřeniny, promáčkliny, žárovky co není v protokolu, jde z kauce

Co si prohlédnout na voze

Pneumatiky. Zbytek dezénu, jestli jsou na nápravách stejné, jestli je zimní sada. V sazbě je výměna z opotřebení — sezonní přezutí v ní podle ceníku není, tak se na ně zeptejte rovnou při prohlídce. A měnit je pojedete vy, takže je lepší vědět dopředu, kdy to nastane.

Retardér. Na horských a severských trasách šetří brzdové destičky a hlavně vaši bezpečnost.

Nezávislé topení. V zimě na severu povinnost a všude, kde spíte v kabině, velmi žádoucí.

Kabina. Lůžko, lednička, zásuvky, funkční klimatizace. Žijete v ní stejně dlouho, jako v ní jedete.

Všechno nalezené do protokolu

Odřený lak, promáčklina, oděrka, nefunkční žárovka — zapište všechno, protože kauci vracíme do 30 dnů od vrácení vozu po odečtení škod nad rámec běžného opotřebení, a předávací protokol je jediný dokument, který oddělí vaši škodu od cizí.

Zkontrolujte i čísla, ne jen vůz

Kauce se rovná měsíčnímu nájmu, a ten není u všech vozů stejný. U tahačů jde o 2 200 až 2 550 € měsíčně, návěs Krone Profi Liner má 850 €. Než podepíšete, mějte na papíře číslo toho vozu, který přebíráte — celý ceník je na stránce Pronájem tahače a co v sazbě je a co ne, rozebírá článek Co je v sazbě za pronájem.

Na jakou trasu

Na západní úseky stačí standardní výbava. Do Skandinávie se berou vozy se zimní přípravou a nezávislým topením. Chtít „ten nejnovější“ je špatná strategie: pro vaši trasu se může líp hodit starší vůz se správnou výbavou. Jak se ty dva směry liší v penězích, rozebírá článek Skandinávie versus západ.

Časté dotazy k tomuto článku

Můžu si vůz prohlédnout před podpisem smlouvy?
Ano, a je to správné pořadí: nejdřív prohlídka a protokol, potom podpis. Přijet se dá kterýkoli pracovní den, adresa depa a otevírací doba jsou na stránce [Pronájem tahače](/rent).
Co dělat, když se porucha objeví na první jízdě?
Opravy z opotřebení jsou na nás. Zavolejte hned, ne až po návratu: tak je to rychlejší a levnější pro obě strany.
Kdy dostanu kauci zpátky?
Do 30 dnů od vrácení vozu, po odečtení škod nad rámec běžného opotřebení. Proto je předávací protokol při přebírání důležitější než při vracení.
Ovlivňuje rok výroby sazbu?
Sazby se u jednotlivých vozů liší — u tahačů od 2 200 do 2 550 € měsíčně — ale rok výroby u nich v ceníku uvedený není, takže sazbu z něj odvodit nejde. Ceník najdete na stránce [Pronájem tahače](/rent) a na rok se zeptejte u konkrétního vozu. Pro vaši trasu stejně rozhoduje výbava, ne rok.

Zůstala otázka?

Napište — odpovídáme sami, ne call centrum. Z dobré otázky se obvykle stane další článek.

WhatsApp